Especificaciones
Potencia asignada: 380-610kW
Tipo de motor: Tipo V, enfriamiento por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Cilindros: 12
Relación carrera/diámetro: 135 x 150 (mm) y 135 x 155 (mm)
Estándar de emisión: Euro 4, Euro 5
Certificaciones: CE, EU, ISO9001, GB/T28001-2011, OHSAS18001:2007
Usos
El motor a diésel K25G 380-610kW se usa en maquinarias de construcción como excavadoras, equipos de perforación y cargadoras, así como en maquinarias agrícolas como tractores, cosechadoras y arados. También puede utilizarse para generar electricidad en barcos.
Modelo del motor | K25G571D | K25G612D | K25G700D | K25G748D | K25G829D | K25G897D | ||
Tipo de motor | Tipo V, enfriamiento por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas | |||||||
Tipo de toma | Turbo/interenfriador aire a aire | |||||||
Potencia asignada | 380 kW | 405 kW | 465 kW | 500 kW | 565 kW | 610 kW | ||
Potencia máxima | 420 kW | 450 kW | 510 kW | 550 kW | 610 kW | 660 kW | ||
Relación carrera/diámetro | 135*150 (mm) | 135*155 (mm) | ||||||
Número de cilindros | 12 | |||||||
Tipo de cilindro | Húmedo, reemplazable | |||||||
Desplazamiento total | 25,8 (L) | 26,6 (L) | ||||||
Consumo de combustible | ≤200 (g/kW·h) | |||||||
Consumo de aceite | ≤0,6 (g/kW·h) | |||||||
Ralentí | 750(rpm) | |||||||
Velocidad asignada | 1500(rpm) | |||||||
Modo de gobierno de velocidad | Gobierno mecánico | Gobierno electrónico | ||||||
Modo de arranque | Eléctrico | |||||||
Dirección de rotación del cigüeñal | Antihoraria / contraria al volante | |||||||
Ruido | ≤117(db) | ≤119(db) | ||||||
Humo | ≤2,5 | |||||||
Carcasa del volante | SAE NO.1/2# | SAE NO.0# | ||||||
Volante | INO.14 | INO.18 | ||||||
Peso neto | 1900±50 (kg) | 1950±50 (kg) | ||||||
Largo*ancho*alto | 1904×1344×1492(mm) | 2006×1598×1493(mm) | 2006×1598×1490(mm) | |||||
Grados de combustible (GB 252) | Diésel liviano N.° 0 o -10 ambiental (GB 252) | |||||||
Área caliente | Diésel liviano N.° 10 | |||||||
Área fría | Diésel liviano N.° -35 o menor | |||||||
Aceite de motor (GB 11122) | CF15W/40 (menor a -5℃) |
Kangwo Power se reserva el derecho a cambiar las especificaciones y el diseño sin aviso previo. La imagen es meramente ilustrativa. Por favor, interprétela como una imagen estandarizada o contáctenos previo su compra.
Descripción
Los motores a diésel K25G 300-600kW se usan solo para potenciar generadores. Esta serie presenta mejoras en el sistema de combustión, presurización y petróleo. Es el mejor motor para generadores K25G 300-600kW.
Nuestros motores a diésel cumplen con los estándares de emisión europeos IV y V. También cuentan con certificaciones tales como la CE, ISO9001, GB/T28001-2011 y OHSAS18001:2007.
Características
1. El cabezal del cilindro split está fabricado con hierro fundido de aleación alta. El uso del puerto tangencial y el turbo incrementan el flujo de entrada de aire en masa, fuerza del flujo de aire y potencia por litro, a la vez que reducir emisiones simultáneamente.
2. Los motores de esta serie están fabricados con un bomba dual y una bomba de aceite de flujo alto. El diseño mejora la capacidad enfriamiento en caso de una carga de calor o de potencia alta, lo que permite que el motor opere en distintos ambientes.
3. Las aleaciones resistentes al calor y la estructura directamente conectada contribuyen a reducir las pérdidas de aire y mejoran la resistencia la calor del caño de escape.
4. El cuerpo del motor utiliza hierro fundido de grafito compacto y una tobera de enfriamiento especial para mantener el pistón frío, junto con el revestimiento del tanque auxiliar de aceite. Estos diseños mejoran la fuerza del motor y la absorción de impactos, así como reducen la carga de calor de los motores a diésel.