Especificaciones
Potencia asignada: 850-950kW
Tipo de motor: Tipo V, enfriamiento por agua, cuatro tiempos, inyección directa, cuatro válvulas
Cilindros: 12
Relación carrera/diámetro: 138 x 168 (mm)
Estándar de emisión: Euro 4, Euro 5
Certificaciones: CE, EU, ISO9001, GB/T28001-2011, OHSAS18001:2007

Usos
Este motor a diésel se usa en maquinarias de construcción como excavadoras, equipos de perforación y cargadoras, así como en maquinarias agrícolas como tractores, cosechadoras y arados. También puede utilizarse para generar electricidad en barcos.

Parámetros técnicos del motor diésel de 50HZ/60HZ

Kangwo Power se reserva el derecho a cambiar las especificaciones y el diseño sin aviso previo. La imagen es meramente ilustrativa. Por favor, interprétela como una imagen estandarizada o contáctenos previo su compra.

Descripción
La serie K33G de motores a diésel se usa exclusivamente para generadores de cuatro válvulas. El cuerpo del motor usa hierro fundido de grafito compacto, que otorga una gran dureza, un excelente rendimiento de absorción de impactos y bajas emisiones. La serie está diseñada para formar una estructura integrable y compacta. La estructura es simple de instalar y fácil de mantener.

Nuestros motores a diésel cumplen con los estándares de emisión europeos IV y V. También cuentan con certificaciones tales como la CE, ISO9001, GB/T28001-2011 y OHSAS18001:2007.

Características
1. El cuerpo del motor está fabricado con hierro fundido de aleación alta. Tiene una estructura y un rendimiento mejorados, así como un gran efecto de sellado.
2. El cabezal del cilindro tiene una estructura de 4 válvulas, lo que permite una resistencia a tomas pequeñas y una gran eficiencia volumétrica.
3. Este motor diésel opera con una presión de inyección alta. El diseño tipo P de los inyectores todavía es novedoso en el mercado. Al colocar el inyector en una posición media, se logra una atomización completa y consumo bajo de combustible.
4. La estructura canal de enfriamiento interno del pistón reduce efectivamente la carga termal y previene la obstrucción del anillo del pistón.
5. El árbol de levas tiene una mejora en su diseño que reduce efectivamente el estrés de contacto entre leva y la barra de presión, lo que evita que el árbol de levas esté expuesto a la abrasión.
6. En el proceso de producción usamos un anillo de pistón revestido con cerámica y un cilindro de aleación con una pared fina y múltiples ángulos, lo que reduce efectivamente el consumo de aceite y le ahorra costos al consumidor.